篇(1)

　　摘要：本文圍繞“一帶一路”能源倡議下的區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，討論“雙主體”育人模式在油氣儲運技術(shù)專業(yè)的應用，探索適合行業(yè)和地區(qū)的“雙主體”育人模式，對現(xiàn)有的育人模式、教學過程、考核獎勵機制闡述了幾點思考。

　　關(guān)鍵詞：高職油氣儲運技術(shù)專業(yè);雙主體育人模式

　　1引言

　　近年來，國家實施“一帶一路”能源倡議和黑龍江東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶建設規(guī)劃，在油田企業(yè)海外市場業(yè)務受到較大沖擊的背景下，這對石油企業(yè)“走出去”而言是個很大的機會。今年，大慶市政府提出，將在繼續(xù)鼓勵油田企業(yè)拓展海外市場，努力發(fā)揮石油勘探、開發(fā)等技術(shù)優(yōu)勢，繼續(xù)在海外油田開發(fā)、工程技術(shù)建設服務等方面做好行政服務事項工作。本文從油氣儲運產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求角度探索“一帶一路”倡議背景下的教育培養(yǎng)途徑，在人才培養(yǎng)模式上進行新的思考，探索“雙主體”育人模式在油氣儲運人才培養(yǎng)中的應用，為“一帶一路”愿景及龍江絲路帶建設培養(yǎng)出更多的優(yōu)質(zhì)人才。

　　2“雙主體”育人模式在高職油氣儲運技術(shù)專業(yè)的實踐

　　校企雙主體是一種把課堂設在企業(yè)工作現(xiàn)場，把企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場搬到課堂的教學模式。經(jīng)過2-2.5年的學習后，學生具有企業(yè)實踐能力和高技能水平，以實習員工的身份參與企業(yè)的工作中時能勝任企業(yè)工作。這種育人方式可以為企業(yè)輸送高技能人才，解決企業(yè)用人難的問題，實現(xiàn)校企雙方雙贏的局面。

　　2.1校企合作的“雙主體”育人模式的實施

　　為了走出職業(yè)院校的教材教學及教學方法和企業(yè)實際脫軌的困境，不少職業(yè)院校采用德國的“雙元制”改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，取得了很大的成就。德國“雙元制”培養(yǎng)模式是切實建立在科學分析社會的職業(yè)需求，真正以行業(yè)、企業(yè)勞動力崗位需求為導向設置專業(yè)，以職業(yè)活動為紐帶，串聯(lián)理論教學和實踐教學，校企合作深度和廣度均遠超國內(nèi)院校的水平。但由于辦學體制的限制，也存在一定的問題，企業(yè)的技能專家不能深入學校教學，深入到專業(yè)人才培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)，培養(yǎng)出來的技能人才無法很好的適應企業(yè)的生產(chǎn)。

　　本文結(jié)合德國雙元制通過對油氣儲運技術(shù)專業(yè)的育人模式的改革，探索出一條適合本專業(yè)的“雙主體”育人模式的實踐。依托地方企業(yè)中石油東北管道局、大慶油田儲運銷售公司等，建立校企合作的“雙主體”育人模式。校企雙方建立基于能力和素養(yǎng)的人才培養(yǎng)規(guī)格和目標，共同制定專業(yè)設置，制定人才培養(yǎng)標準、開發(fā)課程、進行專業(yè)技術(shù)授課、教學質(zhì)量及考核等方面的工作，企業(yè)專家參加進來，從企業(yè)的角度參與對專業(yè)人才的培養(yǎng)。校企雙方共同建立實訓基地，將真正的儲運銷售業(yè)務流程及企業(yè)管理理念植入學校的實訓基地，建立符合企業(yè)實際生產(chǎn)的校內(nèi)實訓設備，實現(xiàn)和企業(yè)無縫對接。學生經(jīng)過規(guī)定的學時學習后，經(jīng)過企業(yè)認證，學生在最后一學年以員工的身份深入企業(yè)學習、工作，師傅帶教，由企業(yè)負責學生的學業(yè)考核。這時的學生經(jīng)過學習已經(jīng)具備了扎實的基礎知識，具有實際工作能力，能夠勝任被分配的實際工作任務，并按照企業(yè)的業(yè)務流程和標準完成。

　　2.2“雙主體”育人模式下教學活動的創(chuàng)新

　　在“雙主體”育人模式下，教學活動與生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，以生產(chǎn)過程中的核心技術(shù)和核心素養(yǎng)要求為準繩對教學活動進行設計，完成油氣儲運技術(shù)專業(yè)學生職業(yè)核心素養(yǎng)的培養(yǎng)。在教學過程中，以工作過程為導向，設計教學環(huán)節(jié)，實施“教學做一體化”教學。一體化教學使實習教學與理論教學有機地結(jié)合在一起，體現(xiàn)了讓學生“學會認知、學會做事、學會生存、學會共處”的先進教學理念，既能使學生掌握必備的操作技能和理論知識，又使學生自覺地將所學理論與實際緊密結(jié)合，還可以培養(yǎng)學生的創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)力。教學活動和教學方式的靈活性師生都更加主動，促進了課堂教學的改革。學生更加積極參與，課堂教學效果好。通過精心設計的教學活動和考核標準，課堂教學中師生角色也與以往的傳統(tǒng)課堂不同，以往教師講，學生被動地聽，在新的課堂活動中，教師對課程進行設計，學生按照企業(yè)標準進行操作，教師作為教練，進行指導糾正，并對學生的操作流程做考核。

　　2.3“雙主體”育人模式下教師能力的提升

　　教師是實施“雙主體”育人模式的主體，這對教師提出了更高的要求：教師既要有較高的專業(yè)理論水平，又要有很豐富的企業(yè)實踐經(jīng)驗和技能操作能力。因此，在實際實施過程中，參與專業(yè)授課的老師要加強與企業(yè)的聯(lián)系，在寒暑假定期到企業(yè)參加企業(yè)實踐鍛煉，切實提高教師的實踐能力。企業(yè)實踐的老師，在企業(yè)實踐期間，不僅要錘煉技能，還要多和企業(yè)的員工多多交流，收集企業(yè)的生產(chǎn)案例，發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)中的問題，把這些案例應用到教學中，豐富教學案例。在“雙主體”育人模式下，教師專業(yè)能力得到了很大提升，一大批“三師型”教師涌現(xiàn)出來，教師隊伍得到壯大。

　　2.4“雙主體”育人模式下的考核與激勵機制

　　校企合作建立人才激勵機制。結(jié)合企業(yè)激勵機制，在學習過程中，對學生在學習過程加以評價和考核，其標準和企業(yè)標準相結(jié)合，包括評價內(nèi)容、方式、標準等;在學生管理方面，校企可以共同制定獎懲措施，對特別優(yōu)秀的學生給予獎勵，對不符合校企制定的考核機制的學生實施淘汰機制。通過實施考核激勵制度，學生積極踴躍參與課堂和課后活動，學生做作業(yè)和參加技能操作的積極性大大提高。

　　3對“雙主體”育人模式的幾點思考

　　“雙主體”育人模式是職業(yè)院校對接企業(yè)，使高職人才培養(yǎng)更加有針對性，更加有效的途徑。對于學校，職業(yè)院校的學生進入企業(yè)后，不僅需要技能知識與企業(yè)相適應，更加需要對企業(yè)的企業(yè)文化，價值觀有認同感和歸屬感。校企雙方合作育人的方式實現(xiàn)了學校和企業(yè)的無縫接軌，使高職教育教學中，對人才的培養(yǎng)更加有目標性，能精準定位，精準輸出人才。學校派出教師參與企業(yè)實踐鍛煉，促進了教師隊伍的壯大。對于企業(yè)，參與人才培養(yǎng)的企業(yè)能招收到更加符合企業(yè)需求，受企業(yè)歡迎的員工，提高企業(yè)的運轉(zhuǎn)效率。“雙主體”育人模式，是推進學校產(chǎn)學研合作，促進“雙師型”師資隊伍建設的助推器。

　　人才培養(yǎng)論文范文：工商管理應用型人才培養(yǎng)方案探究

　　摘要：隨著我國社會制度改革和市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，工商管理由于與我國社會經(jīng)濟發(fā)展有著密切聯(lián)系，所以培養(yǎng)工商管理專業(yè)優(yōu)秀應用型人才是社會發(fā)展的需要。信息技術(shù)的發(fā)展和科學技術(shù)的進步，也使得企業(yè)對工商管理人才提出了更高的要求，工商管理人才也面臨著巨大挑戰(zhàn)，但是現(xiàn)存的工商管理人才培養(yǎng)模式存在諸多問題。本文根據(jù)我國目前工商管理應用型人才培養(yǎng)中出現(xiàn)的問題入手，緊跟時代步伐，從優(yōu)化課程改革、加強實踐教學、強化師資力量等方面，來探索一條適應于工商管理應用型人才的培養(yǎng)之路。

篇(2)

　　摘要：近些年，受社會發(fā)展的影響，我國的經(jīng)濟水平提升，人們對生活水平和質(zhì)量的要求不斷提高，對石油和天然氣的需求量也在不斷增加。油氣儲運工作在油氣生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售中起著至關(guān)重要的作用。其技術(shù)的開發(fā)和研究，直接關(guān)系到油氣行業(yè)的整體發(fā)展，已形成機遇和考驗并存的局面。本文以油氣儲運技術(shù)面臨的問題和發(fā)展目標進行探討，以供參考。

　　關(guān)鍵詞：油氣儲運技術(shù);挑戰(zhàn);發(fā)展方向

　　引言

　　人們?nèi)粘Ｉ�活、生產(chǎn)對石油天然氣需求的持續(xù)增加，推動了我國油氣儲運工程建設事業(yè)的全面發(fā)展。雖然油氣儲運工程建設是以滿足長距離和大量油氣儲運需求為最終的目標，但是由于石油與天然氣屬于易燃易爆的危險物質(zhì)，所以化工企業(yè)必須合理運用先進的計算手段，才能確保油氣儲運的安全性與可靠性。自動化技術(shù)作為一種先進的技術(shù)，不僅實現(xiàn)了針對油氣儲運設備的自動化運行和控制目標，同時促進了油氣儲運安全性與可靠性的全面提升。

　　1現(xiàn)階段油氣儲運技術(shù)面臨的現(xiàn)狀

　　石油和天然氣的運輸在我國主要是采用管道運輸?shù)姆绞竭M行。經(jīng)過幾代人的努力和發(fā)展，原油的輸送干線管道已貫通大江南北，形成了東北、華東、華中和中南東部區(qū)域的輸油管網(wǎng)，以及西北地區(qū)局部管網(wǎng)。天然氣的干線管網(wǎng)在川渝地區(qū)及京津冀地區(qū)也初具規(guī)模。

　　這些油氣管網(wǎng)的建設證明了我國油氣輸運技術(shù)已朝著長距離、大口徑、高壓力、高度自動化的方向進展。時代發(fā)展賦予的機遇和挑戰(zhàn)并存，運用到油氣儲運的技術(shù)雖然在不斷地提升和發(fā)展，但是我國與國外相同產(chǎn)業(yè)的技術(shù)差距還是比較明顯。因此要重視油氣儲運方面工作的資金投入和人才投入，不斷加強研究力度，努力縮小與先進國家的行業(yè)差異。

　　2油氣儲運技術(shù)實施方案

　　2.1降低加熱過程能耗的節(jié)能技術(shù)

　　經(jīng)過深入的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，油氣儲運系統(tǒng)在運行過程中產(chǎn)生的能耗主要是在蒸汽、水、電等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的。其中蒸汽部分的能耗最大，占到了油氣儲運系統(tǒng)運行能耗的80%以上。所以，管理人員必須充分重視油氣儲運系統(tǒng)運行過程中加熱蒸汽產(chǎn)生的能耗，并以此為基礎制定具有針對性的解決措施，才能在有效降低油氣儲運能耗的基礎上，提高我國油氣資源儲運的效率和質(zhì)量。

　　首先制定完善的儲罐保溫措施。由于大多數(shù)企業(yè)在油氣儲運過程中并未認識到油罐保溫工作的重要性，導致油氣在與油罐接觸的過程中，產(chǎn)生了巨大的熱損問題，提高了蒸汽能耗，造成了巨大熱量損失。所以管理人員必須在油氣儲運過程中，嚴格的按照保溫標準和規(guī)范，使用先進的保溫材料，同時做好保溫結(jié)構(gòu)的清潔工作，才能在提升儲罐保溫效果的前提下，提高油氣儲運節(jié)能技術(shù)應用的效果。

　　其次是控制油氣溫度，由于油氣具有易燃易爆的特點，所以如果油氣儲運過程中出現(xiàn)溫度過高的情況，就會因為油氣黏度下降，而導致油氣儲運管道出現(xiàn)飽和蒸氣壓增大的情況，而增加油氣儲運過程中的損耗量。為了徹底解決這一問題，技術(shù)人員必須在油氣儲運過程中，采取積極有效的措施控制油氣的溫度。

　　2.2油氣回收技術(shù)

　　在油氣回收的技術(shù)的應用中，目前應用較為廣泛的就是吸附的方法。吸附法指的是在油氣儲運的過程中，利用吸附劑將空氣中的烴類組分離出來，再對其進行回收利用。每種不同的固體吸附劑對不同的烴類都不相同，在對油氣回收技術(shù)中的吸附法進行應用時，一般會使用活性炭這類的吸附劑，由于活性炭比較能夠吸附烴類的組分，吸附的比率較高。在應用油氣回收技術(shù)中的吸附法時，可以發(fā)現(xiàn)：吸附的方法的成本比較低，而且活性炭這類吸附劑的利用率相當?shù)母撸瑢τ蜌饣厥湛梢匀〉昧己玫男Ч�。當然在油氣回收技術(shù)中應用吸附的方法時，要注意在吸附過程中，固體吸附劑飽和后才能夠停止吸附。

　　同時，在油氣回收中也會對吸收法進行應用。吸收油氣回收技術(shù)主要在確定壓力和溫度為前提，根據(jù)溫度的不同，吸收法可分為了常壓常溫吸收法和常壓低溫吸收法兩種不同的方式。常溫常壓吸收法主要利用了油氣吸收功能比較好的吸收液體。在常溫、常壓的條件下，使用吸收劑，將油氣資源進行吸收，應用更為方便、廣泛。而常壓低溫吸收法主要利用了冷凍的機器和冷卻吸收的液體，對油氣進行吸收。在對油氣回收技術(shù)的吸收法進行應用時，要對油氣資源中的混合物的分離進行加強控制，從而達到油氣在儲運過程中對油氣資源回收利用的目的。

　　2.3凍土地輸管道敷設技術(shù)利用

　　在我國有很多地區(qū)都是季節(jié)性凍土。凍土地段的工程設計、施工要求以及防凍措施，在管道敷設施工中都應引起足夠的重視，確保將凍土層的凍漲危害降低到最低限度。在實際工作中，應同時解決凍融、融沉這兩大技術(shù)難題，它們是影響管道的變形的原因。盡管解決此項問題的工作難度較大，但也必須加快進行此項科研的研究工作。我國因冰丘作用導致的油氣輸運管道變形已引起多次事故的發(fā)生，因為安全生產(chǎn)和環(huán)境維護的限制，無法得以正常的安全運行和維護，嚴重制約了油氣的輸運工作。在施工中要求必須按照環(huán)境溫度和地質(zhì)地貌結(jié)合設計原理，采用先進技術(shù)進行操作，將問題扼殺在萌芽之中。

　　2.4輸油泵變頻調(diào)速技術(shù)

　　輸油泵變頻技術(shù)因為自身具有節(jié)能效果顯著的特點，被廣泛的應用于油氣儲運行業(yè)中。化工企業(yè)在應用該技術(shù)時，主要是以離心泵為基礎調(diào)節(jié)點，然后通過改變離心泵轉(zhuǎn)速的方式，調(diào)節(jié)油氣的流量，避免出現(xiàn)資源浪費的問題。正是因為輸油泵變頻技術(shù)在操作方面有著非常顯著的優(yōu)勢，減少了操作人員操作的難度，降低了油氣儲運的成本，提高了石油化工企業(yè)的經(jīng)濟效益，所以該技術(shù)目前已經(jīng)成為了我國化工企業(yè)油氣儲運環(huán)節(jié)最重要的技術(shù)之一。

　　2.5油氣混輸技術(shù)的利用

　　從20世紀80年代以來，國際上對油氣混輸技術(shù)的研究和應用就在不斷加快。現(xiàn)今已從科研階段轉(zhuǎn)向了實踐應用階段，其技術(shù)和規(guī)模也在不斷完善和擴大。我國在這一領(lǐng)域已達到國際領(lǐng)先水平。長慶油田研發(fā)的“同步回轉(zhuǎn)油氣混輸泵”技術(shù)，得到了相關(guān)部門的大力支持，完全是自主研發(fā)并擁有自主產(chǎn)權(quán)，填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。

　　這項技術(shù)采用了獨創(chuàng)的氣缸與轉(zhuǎn)子之間機械同步運動的原理，同時具有壓縮機和機泵的功能，有效降低了相對運動造成的機械磨損，實現(xiàn)了連續(xù)性進、排油氣，并且機泵的進排氣壓力和系統(tǒng)壓力保持平衡。經(jīng)過長時間的實驗，該項技術(shù)已運用到實際的工作當中，并取得了理想的結(jié)果。

　　2.6提高設備的運行效率

　　自動化技術(shù)在油氣儲運工程中的推廣和應用，為操作人員精準掌握油氣集輸與處理過程提供了技術(shù)支持，操作人員在油氣儲運過程中，依據(jù)設備的運行數(shù)據(jù)進行設備參數(shù)的調(diào)整，有效的提升了油氣儲運設備的整體運行效率。首先，自動化技術(shù)針對機泵類設備的管理。機泵類設備主要發(fā)揮著為輸送的物料提供動能的重要作用。

　　自動化技術(shù)在機泵類設備管理中的應用，主要是借助能耗計量儀準確的計量機泵類設備運行的實際能耗，然后根據(jù)能耗值輸出滿足油氣儲運要求的有用功，確保物料正常穩(wěn)定的輸送。此外，技術(shù)人員在運用自動化技術(shù)開展機泵類設備的管理工作時，應該通過仔細的觀察和分析機泵類設備運行參數(shù)變化原因的方式，尋找機泵類設備運行過程中存在的漏洞，并以此為基礎制定具有針對性的解決措施，確保機泵類設備的安全穩(wěn)定運行不受影響。

　　其次自動化技術(shù)對設備的全面監(jiān)控與管理也起到至關(guān)重要的作用。如借助自動化技術(shù)對加熱爐爐火大小的自動控制和監(jiān)控，工作人員可以根據(jù)油氣檢測中水分含量的數(shù)據(jù)，合理的進行加熱爐爐火大小的調(diào)整，降低了加熱爐運行的燃料消耗量，確保了設備運行的安全性與可靠性。最后合理運用自動化技術(shù)檢測油氣輸送過程中產(chǎn)生的摩擦阻力。管道閥門以及油氣輸送過程中的溫度變化都是導致油氣儲運過程中摩擦阻力產(chǎn)生的主要原因。工作人員在油氣儲運過程中應該充分發(fā)揮自動化技術(shù)的優(yōu)勢，合理的進行管道閥組的調(diào)節(jié)，才能在有效降低能量損耗的基礎上，提高油氣儲運設備的運行效率。

　　油儲論文投稿期刊：《石化技術(shù)》是國內(nèi)科技信息方面的專業(yè)指導性刊物。自創(chuàng)刊之日起始終恪守理論與實踐相結(jié)合，普及與提高相并重，倡導服務創(chuàng)新，推動科技研究發(fā)展，為科技信息和人民發(fā)展事業(yè)服務，為廣大科技工作者的學術(shù)交流和科研服務。力求集全國各級科技機構(gòu)成功管理經(jīng)驗之精華，納百家理論研究之精髓，突出改革，突出新論，開拓視野，探索新領(lǐng)域。

　　結(jié)語

　　近些年來我國在油氣儲運技術(shù)的利用和發(fā)展中取得了一定的成果，在今后的領(lǐng)域發(fā)展中應引進國外先進技術(shù)，不斷對其進行深入研究總結(jié)經(jīng)驗，更好的促進油氣儲運技術(shù)的快速發(fā)展。

　　參考文獻

　　[1]吳登輝.油氣儲運技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展方向[J].石化技術(shù)，2018，25(09)：185.

　　[2]張博雅.油氣儲運技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展方向研究[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2018，38(18)：191-192

　　[3]張鵬.自動化技術(shù)在油氣儲運工程中的運用探析[J].石化技術(shù)，2019(2603):233,252.

　　[4]郭寧.油氣儲運過程中自動化技術(shù)的應用[J].化工管理，2019(13):93.

　　作者：曹曉雨

篇(3)

　　摘要：在油氣田生產(chǎn)中，儲運工藝流程是一個重要的環(huán)節(jié)，開采和生產(chǎn)的油氣田產(chǎn)物經(jīng)儲存、運輸后才可以進入到銷售環(huán)節(jié)。可見，優(yōu)化油氣儲運工藝是提高油氣生產(chǎn)經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)，必須充分重視并做好這項工作。

　　關(guān)鍵詞：油氣儲運工藝;問題;優(yōu)化策略;

　　引言

　　隨著中國社會的不斷發(fā)展，人們的生活水平也得到了翻天覆地的改變，目前，人們對于能源的需求也在不斷提升，為了確保地球能源能夠滿足人類文明的未來發(fā)展，世界各國都在呼吁對不可再生能源的保護，在這一過程中，想要滿足社會發(fā)展需求只能完成對石油天然氣的開采與應用。中國相關(guān)企業(yè)想要從根本上對油氣儲運工程實現(xiàn)管理，就要對所使用的關(guān)鍵技術(shù)進行優(yōu)化，通過不斷地完善來提升儲運工作的效率與安全性，從而來確保自身的經(jīng)濟效益不會因此受到不利的影響。

　　1油氣儲運工藝概述

　　美國早在16世紀就出現(xiàn)了油氣資源儲運的工作，并且基于這一目的在城市中搭建了很多輸送油氣的管道。至今，油氣儲運技術(shù)不斷發(fā)展，在我國的主要應用為集中運輸和管道運輸兩種方式。油氣儲運主要指對于原油和天然氣的儲存和運輸，原油在液態(tài)形式下儲存簡單，但天然氣以氣態(tài)存在，儲存和運輸?shù)碾y度很大，加壓儲存可以實現(xiàn)，但對壓力的控制必須十分精準，目前多采用液化的方式將氣態(tài)的天然氣液化，便于儲存。長距離管道運輸目前是油氣儲運的主要工藝，也是重點研究的技術(shù)之一。伴隨我國生產(chǎn)力的提高，產(chǎn)生了進一步提高油氣儲運效率，減少運輸過程中的資源浪費并控制成本的需求，圍繞油氣儲運工藝優(yōu)化展開研究已經(jīng)成為必要性的工作。

　　2油氣儲運過程中常見的問題分析

　　2.1規(guī)劃設計不夠科學

　　規(guī)劃設計影響著油氣儲運管道布置的協(xié)調(diào)性以及管道的運輸效果。規(guī)劃設計質(zhì)量與規(guī)劃人員的素質(zhì)有關(guān)。由于設計人員的理論素質(zhì)不高，在實際的線路安排和管道設計方面留下了一定的安全隱患。此外，設計人員在管道規(guī)劃設計環(huán)節(jié)并未全面考慮周圍環(huán)境因素，導致管道整體布置不夠科學，受到既有建筑或其他管線干擾。

　　2.2安全管理不到位

　　安全管理不到位是當前中國油氣企業(yè)在進行儲運工程施工過程中所存在的重要問題。油氣本身具有極強的揮發(fā)特性，當油氣在儲運的過程中出現(xiàn)泄漏情況，就會導致油氣能源出現(xiàn)極為惡劣的浪費現(xiàn)象，如果運輸人員自身安全意識較差，在行駛過程中忽視了車輛的溫度變化與安全性，就會很容易引起火災的發(fā)生。當車輛在進行油氣資源運輸?shù)倪^程中，由于觸碰到高溫物品或者儲存部分的油氣濃度達到燃點都會產(chǎn)生爆炸，極容易對運輸人員的生命健康安全造成危害與影響。

　　此外，油氣資源本身從化學性質(zhì)上來講是攜帶毒性的，一旦發(fā)生爆炸，毒氣便會在空氣中進行快速傳播，不僅會對周邊環(huán)境的空氣質(zhì)量造成污染，還會威脅到道路兩旁住戶的生命健康安全。時至今日，中國在應對這一方面仍然缺乏較為有效的解決措施，很多技術(shù)與設備只能在短時間提升油氣運輸?shù)陌踩�性與穩(wěn)定性，降低油氣的蒸發(fā)速率，無法實現(xiàn)威脅的根本消除。

　　2.3管道問題

　　金屬管道是遠距離油氣儲運常用的管道類型，它是由碳鋼無縫鋼管等材料構(gòu)成的。金屬管道會在油氣輸送過程中產(chǎn)生化學反應，并出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，逐漸發(fā)生顏色和形狀變化，管道的使用壽命較短，油氣儲運的質(zhì)量和效率也會受到影響。如果未能及時更換管道，或忽略了腐蝕問題，很有可能出現(xiàn)嚴重的漏油事故，造成資源浪費和環(huán)境污染。這也是未來油氣儲運工藝優(yōu)化需要重點解決的問題。

　　3油氣儲運工藝的優(yōu)化策略

　　3.1做好規(guī)劃設計

　　為確保油氣儲運管道的建設質(zhì)量，首先，必須在源頭上做好控制，特別是做好前期的規(guī)劃工作，保證規(guī)劃設計方案的科學性以及可靠性，為下一步的管道施工安裝提供科學指導;其次，為得到更加科學有效的規(guī)劃設計方案，必須對設計人員的專業(yè)素質(zhì)進行提升，完善其專業(yè)知識儲備，學習和掌握管道建設的基礎要求以及最新標準，消除方案當中的違規(guī)內(nèi)容，為后續(xù)建設提供指導;最后，為推動規(guī)劃設計工作的有效落實，設計人員必須全方位收集與管道建設有關(guān)的資料，特別是了解管道建設地點周圍的環(huán)境條件，了解管道建設的可行性，把握周圍環(huán)境、地質(zhì)、水文等相關(guān)信息，根據(jù)全面勘察結(jié)果確定最終方案，避免相互干擾等問題的出現(xiàn)，尤其是要避開既有建筑物或者其他管線。

　　3.2做好油氣儲運管道的維護和保養(yǎng)

　　油氣儲運管道腐蝕屬于常見問題，這不僅會減少管道的使用壽命，造成輸運效率低等問題，還會帶來安全隱患，而這類問題是可以通過加強日常維護來規(guī)避的。導致管道腐蝕的原因有很多，其中包括長期缺少管道維護，反復儲運。針對這種情況，應該委托專業(yè)機構(gòu)做好管道的維護工作，定時檢測，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)了解管道腐蝕情況，及時采取維護及防腐蝕的措施，延長管道的使用壽命。此外，一些需要大量利用石油和天然氣的化工企業(yè)也要主動承擔起維護管道的責任。

　　3.3規(guī)范管道安裝

　　管道安裝是油氣儲運管道建設當中的一個重要環(huán)節(jié)，也是影響管道實際運行效果的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在管道的安裝操作方面，必須選擇合格的安裝技術(shù)人員，對整個安裝過程當中需要遵循的規(guī)范進行正確把握。管道安裝人員必須圍繞工藝流程實現(xiàn)全面把關(guān)，既要重視管道材料安裝和連接的實際要求，還必須重點就溝槽開挖與后續(xù)填埋等操作進行控制，以便對管道系統(tǒng)的運行效果進行優(yōu)化。

　　在管道的連接處理方面，需要把控好焊接操作標準，做好管道的密封處理。部分管道安裝人員在施工當中存在隨意操作或僥幸心理，這些都會增加操作問題發(fā)生率和安全隱患。對此，要對安裝人員的操作技能進行綜合培訓，提升其對焊接等相關(guān)工藝的掌握水平，依照技術(shù)操作標準執(zhí)行，同時，必須樹立安全意識和責任意識。

　　3.4自動化技術(shù)在油氣儲運中的應用

　　自動化技術(shù)在油氣儲運工程中的應用，不僅能實現(xiàn)對油氣儲運全過程的動態(tài)監(jiān)控和智能化控制，能及時發(fā)現(xiàn)異常問題并自動化報警處理，而且也提高了生產(chǎn)和運輸?shù)陌踩�性與效率，有效減少對人力資源的需求。從實踐可知，原油黏度下降以后油氣儲運輸送量就會增加，為此必須在控制油氣管道流量的基礎上對加熱爐設備進行有效控制以確保原油的黏度，在原油黏度增加時油氣儲運運輸量下降，這時加熱爐的溫度會快速上升。

　　為避免對原油黏度的影響，在油氣儲運中采用自動化技術(shù)可自動化完成對原油黏度、運輸量等參數(shù)的實時監(jiān)測和自動化控制，從而使得原油輸送參數(shù)得以優(yōu)化，使油氣運輸管道流量得以控制，進而提高油氣管道儲運的效率。將自動化控制和計算機技術(shù)結(jié)合起來實現(xiàn)對管線運輸全過程實時化監(jiān)控，并及時采集首末端壓力，通過對流量、黏度等參數(shù)的控制，使用雙向微波的形式使這些參數(shù)數(shù)據(jù)及時被傳輸?shù)娇刂浦行模�再通過參數(shù)及其子程序的優(yōu)化，確保輸油過程安全可控，通過對加熱爐溫度的調(diào)節(jié)確保運輸流量得到有效控制。

　　石油論文投稿刊物：海相油氣地質(zhì)是國內(nèi)唯一全面報道海相地層油氣地質(zhì)勘探與研究進展的新理論、新方法、新技術(shù)及研究焦點和動態(tài)的學術(shù)性期刊。《海相油氣地質(zhì)》旨在匯聚國內(nèi)外石油地質(zhì)學家和勘探家的智慧，形成中國特色的海相油氣地質(zhì)理論，推動21世紀中國海相領(lǐng)域的油氣勘探。

　　結(jié)束語

　　國作為發(fā)展中國家，各行各業(yè)都處于快速進步和發(fā)展階段，對于能源的需求較高，在大量開采石油、天然氣的同時，做好油氣的儲存和運輸工作也是一項十分艱巨的任務。目前，我國采用的油氣儲運工藝還不成熟，與發(fā)達國家相比拉開了很大差距，資源浪費多、安全隱患大、輸運效率低等問題仍然存在，這也在一定程度上制約了工業(yè)化發(fā)展的腳步。未來，要在借鑒國外優(yōu)秀技術(shù)的同時，研發(fā)高科技手段，對現(xiàn)有的油氣儲運工藝進行優(yōu)化，為我國的倡議發(fā)展提供可靠保障。

　　參考文獻：

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　　[4]高峰.探究油氣儲運工藝的優(yōu)化策略[J].化工管理,2018(29):133-134.

　　作者：周在金